新型コロナウイルスの流行が拡大しており,中国武漢が閉鎖,韓国では新興宗教の信者が感染を拡大してしまい大邱広域市が感染病特別指定地域にしている状況である.大韓航空のCAさんに感染が見つかり,韓国での感染拡大に伴いロシア政府が韓国の航空機の入国制限をかけると発表する様な時期です.
日本は,東京ではみんながマスクをして満員の通勤電車に乗り,一方福岡ではマスクしている人は5%くらい?という感じである.福岡空港のGSさんすらマスク率は半々といったところ.職場によっては不要不急の海外出張は控えるように通達がでているころである.
話を戻し,サンクトペテルブルクへ向かうことになった.今回はスカイチームです.
FUK → (KE788) ICN
ICN → (KE923) SVO
SVO → (SU28) LED
LED → (SU15) SVO
SVO → (KE924) INC
INC → (KE745) FUK
インチョンへは大韓航空のB739です.長い機体.搭乗率は50%ほど.80%ぐらはマスクしている感じ.CAさんもマスク装備.通路側なので写真は無い.
おにぎりがでた.
インチョンでの乗り換えは1時間,到着が5分遅れ,手荷物検査で前のおじさんが不慣れでいたので大幅に遅延し,ターミナルの端から端まで走らされ,そのまま機体に滑り込む.
シェレメーチエヴォ空港へ行く機体はA330-200,とにかくちんたら進むので暇だった.搭乗率は20%ぐらい.CAさんはマスク装備.窓席なので2席占有して寝た.隣のデッドヘッドのCAさん(?)は,4席占有して寝ていた.日本人と認識され,エコノミーなのに日本語で対応された.
ビーフシチュー,おいしかった.
モスクワ上空で「空域が混雑しているので20分ぐらい待ちます」とFL320でぐるぐる右旋回.5週ぐらいしたようだ,ルートマップに円が描かれた.
雪降ってる.
シェレメーチエヴォ空港の真新しい滑走路に着陸した.空港ではWiFiが使えた.パスポートと自撮り写真を送って一致すれば開通するシステム.なお往路で認証したら復路はそのまま使えた.国際線のTerminal Eから,国内線のTerminal Bに移動する.移動には地下の新交通システムを使う.
プルコヴォ空港へ向かう機体はB738.ほぼ満席でした.マスク着用率はゼロ.CAさんもしていない.水は普通の水と炭酸水の選択肢がありました.
サンクトペテルブルクでは,仕事だけでなく観光もした.観光はまた行きたいな.
10月革命,そしてロシア革命につながったオーロラ号.
(晴れのサンクトペテルブルクは珍しいそうです)
帰ります.
LED → (SU15) SVO
B738でした.ほぼ満席でした.
機内誌.キリル文字はわからないけれど脂肪吸引って事はわかる.
エアロフロートの機体,いまはBoeingとAirbusがメインなんだな.Sukhoi Superjet乗りたいのう.1年前に墜落してましたな.
Superjet!(鼻が切れてしまった…)
シェレメーチエヴォ空港の乗り換えは5時間もある.国際線が減便だからかTerminal Fのセキュリティが閉鎖されていた.空港内には充電スポットがあるのでノマドしてた.出発2時間前ぐらいにはセキュリティに入れたけれど,パスポートコントロールも開いてなくてCrew用の通った.いいのか.
有名なカプセルホテルがあった.
SVO → (KE924) INC
A330-200でした.ゲートに並んだのが20人ぐらいで,超ガラガラだった.中央席だったので4席占有して寝た.座面が小さい意外は快適,やっぱり横になれるっていいな.
CAさんは最初韓国語で話しかけてくれるが,日本人とわかると日本語で対応してくれる,カムサハムニダって言ったら3つもチョコパイくれた.現地語重要.でもほしいのはおにぎりなのだ.
ビビンバを選んだ.パックのご飯を入れて食べます.隣の韓国人の学生?がコチュジャンチューブを入れていたのでまねして食べた.おいしい.





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